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Plus endurante

C'est LE point clé pour une voiture électrique: la capacité de sa batterie. La nouvelle Leaf dispose d'une batterie lithium-ion de 40 KWh (contre 30 kWh au maximum pour la précédente), ce qui offre 378 km en cycle européen NEDC (240 km avec la norme américaine EPA, plus réaliste). Une autre batterie d'une capacité plus importante sera proposée l'an prochain sur une version "e+" et on s'attend à une capacité de 60 kWh. Le nouveau moteur gagne en puissance avec 150 chevaux (110 kW) et un couple de 320 Nm, pour une vitesse maximale fixée à 144 km/h. 

Nissan

Nissan renouvelle la voiture électrique la plus vendue dans le monde