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McLaren 650S et 675LT

Ce modèle vient enrichir la gamme en 2014. Son patronyme est transparent, puisque 650S, c’est pour les 650 chevaux qui animent le V8 3.8, déjà vu sur la P1 (le S est bien entendu pour Sport). Elle est donc 25 chevaux plus puissante que la MP4-12C. Elle la remplace en fait, avec des évolutions technologiques au niveau des suspensions ou un aérofrein venu du DRS.
La version McLaren 675LT est une nouvelle évolution de la 650 commercialisée fin 2015, avec un V8 plus puissant une nouvelle fois de 25 chevaux et un aileron (LT pour LongTail), ce qui lui ouvre encore un peu plus les portes des circuits. Elle existe en versions coupé et cabriolet.

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