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10 nervures

Cette troisième génération ne change pas vraiment une recette esthétique qui fonctionne. BMW a simplement rendu plus complexe la face avant, avec des aérations nid d’abeille plus imposantes, de nouveaux feux LED, et un capot plus travaillé, avec au total 10 nervures. La grille de radiateur se fait, elle, plus imposante, tandis que les optiques reprennent la forme carrée à la mode.

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Le nouveau BMW X3 en cinq chiffres