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Crossover plutôt que SUV

Si la différence est fine, Kia classe ce Stonic dans la catégorie des crossovers en le présentant comme un mix entre une berline et un SUV. On peut en effet voir ce véhicule comme une Rio surélevée (et 7 cm plus long) ou comme un petit Sportage (34 cm de moins). Le Stonic dispose d'une garde au sol rehaussée à un peu plus de 18 cm et des protections apparentes, des éléments qui lui donnent son côté baroudeur. En revanche et contrairement au Kona, pas de transmission intégrale. Deux moteurs essence (100 et 120 ch) et un diesel de 110 ch. Une version 100% électrique est prévue pour 2019.

Top Gear BBC

Kia Stonic: un nouveau venu dans la famille nombreuse des petits SUV