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Une roue de 100 kg!

La Mercedes d'Hitler était équipée de pneus increvables, avec 20 cellules indépendantes: si une ou deux explosent, le pneu conserve son efficacité. Mais chaque roue pèse en conséquence 100 kg, soit 5 fois plus qu'une roue classque. Résultat: la roue de secours placée dans le coffre est placée sur un mécanisme à ressort, permettant de la sortir sans trop de difficulté, comme l'explique Jorg Holzwarth, technicien au musée allemand de Sinsheim qui conserve les limousines du Fürher. 

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