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Un grand SUV

Avec 4,9 mètres de long et 1,9 mètre de large, l'e-tron se rapproche dans ses dimensuosn d'un Audi Q7 et Q8. Il est aussi plus grand que ses concurrens le Jaguar I-Pace et le futur Mercedes EQC mais plus petit qu'un Tesla Model X. L'empattement de près de 3 mètres garantit un espace important à bord, avec un coffre offrant 660 litres d'espace. Côté design, Audi a conservé une forme assez classique. Le marqueur distinctif reste la calandre qui arbore des lignes verticales. Il s'agit en réalité de panneaux pivotants permettant d'offrir une surface fermée pour un meilleur aérodynamisme ou de s'ouvrir pour refroidir plus efficacement la batterie. D'autres détails au niveau des phares et avec des logos "e-tron" sur les flancs signalent qu'il ne s'agit pas d'une Audi comme les autres.

Audi

Design, performances, recharge, prix... ce qu'on sait sur la première Audi électrique, l'e-tron