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Model T (1910)

S'il n'était malheureusement pas possible de rouler dans ces antiquités automobiles, nous avons pu monter à bord. L'occasion d'un petit point sur l'habitacle. Face au conducteur, ce qu'on surnommait la "lance": en cas de choc, le volant pouvait tomber et le malheureux se retrouvait alors face à une colonne de direction face à lui et pouvait être littéralement transpercé... pas au top, les premiers airbags!

Au pied, on trouve à gauche la première vitesse (pied enfoncé) et la deuxième et dernière... (pied relevé). L'accélération se règle grâce au levier au volant. La pédale du milieu permet d'activer la marche arrière et celle plus à droite, le frein. Ah oui et la poire en caoutchouc à droite, c'est le klaxon!

JB

Dans la caverne d’Ali Baba de Ford - Episode 1, les pionniers