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Proche du véhicule final

S'il s'agit bien d'un concept, BMW précise qu'il est assez proche de la version qui sera produite en série et lancée l'an prochain. Avec des X5/X6 à plus ou moins 4,90 mètres, ce X7 pourrait atteindre les 5,10 mètres. De quoi concurrencer les plus gros SUV de ses principaux concurrents premium, notamment allemands comme le Mercedes GLS ou l'Audi Q7 (en attendant le Q8). BMW ne donne pas beaucoup de détails sur les motorisations qui seront proposées, indiquant simplement que ce X7 est équipé d'un système hybride rechargeable. Au total, la marque bavaroise prévoit 25 modèles électrifiés (hybrides et sur batterie uniquement) d'ici 2025 et devrait dévoiler à Francfort sa réponse à Tesla avec une berline 100% électrique, la i5.

Top Gear BBC

Concept BMW X7 iPerformance: grand à l'extérieur, comme à l'intérieur