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Assemblage en équipe

Les liens du mariage sont beaucoup moins nombreux. Cette opération qui scelle le châssis et le moteur demande 14 boulons au total, mais en titane, un matériau ultra-solide. Chacun pèse 34 grammes. Les techniciens apportent l’arrière de la voiture, qui comprend notamment le moteur. Il faut ensuite relier tous les tuyaux de fluide, de l’huile au liquide de refroidissement. "C’est toujours un moment excitant pour l’équipe", ont confié les techniciens à nos collègues de Top Gear UK. C’est en effet la première fois où le moteur et la voiture se rencontrent.

Top Gear BBC

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