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Prêt pour de belle promenade

Avec la possibilité de rouler jusqu'à 120 km/h en 100% électrique et une vitesse de pointe de 250 km/h, l'i8 Roadster donne bien envie de partir en ballade. Un peu plus lourd,  il mettra toutefois 2 dixièmes de plus pour atteindre les 100 km/h (4,4 secondes pour le nouveau coupé) et consomme un peu plus (2,1 litres/100km contre 1,9 pour le coupé) et émet un peu plus de CO2 (46 g/km contre 42 g/km pour le coupé). Mais qui achèterait une i8 pour rouler écolo? Le prix français n'est d'ailleurs pas encore connu mais devrait rester proche du tarif actuel qui démarre à 139.000 euros.

Top Gear BBC

BMW i8 Roadster: la sportive hybride retire le haut et muscle son jeu