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Gain en autonomie électrique et en puissance

La batterie offre désormais une capacité de 11,6 kWh afin d'offrir 55 km d'autonomie 100% électrique pour le coupé, 53 km pour le Roadster un peu plus lourd (37 km auparavant). Cela permet également de gagner en puissance, avec 143 chevaux, contre 131 chevaux auparavant pour le moteur électrique qui entraîne les roues avant. Pour la partie thermique sur les roues arrière, on retrouve le 3 cylindres turbo de 1,5 litre développant 231 ch. Au total la puissance cumulée passe de 362 à 374 chevaux. 

Top Gear BBC

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