Voici la BMW M760Li XDrive et ses 608 chevaux

BMW présente la M760Li une Série 7 en version longue très performante, qui réalise le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes,

Vous savez, cette BMW M7 que la marque bavaroise s'obstine à ne pas sortir? Et bien ce n'est pas prêt de changer. A la place, BMW nous propose la M760Li XDrive.

Vous pensiez aussi que la B7 Alpina était ce qui se faisait de plus bestial en matière de Série 7? Pas si vite, cette M760Li XDrive (ne l'appelez surtout pas M7) dégage 608 chevaux de son V12 6.6 bi-turbo et un couple moteur de 800 Nm. Le tout accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes pour une vitesse maximale (bridée) de 250 km/h. Des chiffres plus ou moins équivalents à la grosse Alpina B7, sauf qu'ils proviennent d'un véhicule 100% BMW, quand la B7 est conçu par un préparateur, Alpine. Vous allez dire qu'on chipote.

Alors, ne nous lançons pas dans des comparaisons, parce que l'essentiel, c'est que cette Série 7 promet. Son moteur V12 entièrement en aluminium est badgé M-Performance - et non pas M-Power - et il a plutôt de bonnes performances écologiques pour un moteur aussi monstrueux: 294g/km (bon, ce sont des données constructeur). 

La berline sportive ultime?

Le couple impressionnant est transmis via une boite huit vitesses automatique avec palettes et système XDrive 4x4 qui assure à cette M760Li XDrive un démarrage fulgurant, moins de quatre secondes sur le 0 à 100 km/h pour une grosse berline de luxe, c'est impressionnant. 

Evidemment, la M760Li XDrive profite de toute la gamme technologique de BMW (feux LED, contrôle sans clé Comfort Access, detecteur de pluie ...) et un intérieur digne de la marque. Cette Série 7 dopée promet donc, évidemment, d'être chère. De combien, on ne sait pas. Réponse fin 2016.

La version sport de berline de luxe ultime? L'Audi S8 Plus, la Mercedes-Benz S65 AMG et évidemment l'Alpina B7 auront leur mot à dire... 

H.B. avec Top Gear