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Nouveaux modèles automobiles

Pékin 2016: Citroën arrive avec une nouvelle C6

Cette C6 sera présentée officiellement au Salon de Pélkin à la fin du mois d'avril.

Cette C6 sera présentée officiellement au Salon de Pélkin à la fin du mois d'avril. - sacerdocearonger.blogspot.fr

Le salon de Pékin approche avec son lot de grosses berlines si populaires là-bas. Citroën ne reste pas les bras croisés et compte bien s'imposer localement, notamment avec sa nouvelle C6, exclusivement prévue pour le marché chinois. 
L'arrière est massif mais sobre, malgré des finitions chromées.
L'arrière est massif mais sobre, malgré des finitions chromées. © sacerdocearonger.blogspot.fr

Si Citroën comptait sur l'effet de surprise, c'est raté! Des images volées de la nouvelle C6 sont apparues sur internet le 13 avril, plus de dix jours avant l'ouverture du salon automobile de Pékin où la berline doit être présentée. Développée en collaboration avec Dongfeng, cette C6 s'inspire très grandement de la Dongfeng Fenshen A9... qui tire elle même certains de ses traits de la Peugeot 508 et Citroën C5. Ce jeu de miroirs est du au partenariat entre le groupe PSA et le chinois Dongfeng, qui détient 14% du groupe français. 

L'intérieur est bien présenté, élégant et de bonne facture. De quoi plaire à la clientèle Chinoise.
L'intérieur est bien présenté, élégant et de bonne facture. De quoi plaire à la clientèle Chinoise. © sacerdocearonger.blogspot.fr

Rien à voir cependant ici avec la C6 vendue en Europe entre 2005 et 2012. Le modèle reprend plusieurs signatures visuelles de la marque aux chevrons, notamment les feux à deux étages, et une calandre typique, quoique surdimensionnée. Le modèle est très sage, innove très peu. Citroën veut proposer aux chinois une berline sage et imposante.

Sa taille et ses finitions chromées sont peu communes à la marque française, mais totalement dans le clinquant qui séduit en Chine. Sous le capot, Citroën proposera à ses clients chinois deux moteurs 1.8 et 2.0 turbo essence, dépassant les 200 chevaux et une boite automatique six rapports. Pour ce qui est du retour de Citroën sur le terrain du premium, ce n'est pas à l'ordre du jour.

H.B.