Paris, Versailles, Argenteuil… votre ville est-elle vraiment cyclable?

En Île-de-France, mais également dans l’ensemble du pays, les villes doivent fournir plus d’efforts pour mieux intégrer les cyclistes. C’est le constat que dresse le Baromètre 2019 des villes cyclables dont nous vous dévoilons les détails ce jeudi.

A quelques semaines des municipales, la Fédération française des usagers de la bicyclette dévoile son Baromètre des villes cyclables. Entretien et confort des pistes, sécurité des usagers, circulation adaptée… le baromètre distribue les bonnes et mauvaises notes aux villes. Le baromètre se base sur 26 critères notés de 1 (négatif) à 6 (positif) par des contributeurs en ligne. Les 185.000 contributions reçues permettent ensuite d'attribuer une note générale aux 768 communes de l'étude.

Paris obtient ainsi la note moyenne de 3,4 sur 6. Un chiffre à priori pas très élevé, surtout si on compare la capitale à Strasbourg (4,5 sur 6). Même si elle se situe juste au dessus de la moyenne, la note de Paris semble finalement correcte à côté des autres grandes villes françaises. Marseille obtient par exemple la note catastrophique de 1,6 sur 6.

Comparez Paris aux autres grandes villes françaises

Grâce à l’outil ci-dessous, vous pouvez comparer les notes obtenues par les villes de plus de 200.000 habitants. Cliquez sur le menu déroulant pour choisir d’autres critères que la note générale, affichée par défaut.

Comme on peut le voir grâce à l’outil ci-dessus, les bonnes relations entre la Mairie et les cyclistes sont l’un des points forts de la capitale. En revanche, les nombreux vols de vélos et la mésentente avec les véhicules motorisés font baisser la note générale.

Comparez les notes des villes franciliennes

Au delà de Paris, la plupart des villes de la région doivent fournir des efforts. Le tableau ci-dessous recense la note des 148 communes testées dans le baromètre. Les notes vont de A+ (ville très favorable aux cyclistes) à G (ville très défavorable).

Seulement 5 villes favorables aux cyclistes dans la région

Le constat est sans appel: l’immense majorité des villes de la région doivent fournir des efforts pour mieux intégrer les cyclistes. Seulement 5 villes - Les Loges-en-Josas, Montigny-le-Bretonneux, Sceaux, Toussus-le-Noble et Versailles - obtiennent un avis favorable.

Une tendance qui n’est pas propre à l’Île-de-France mais à l’ensemble du pays. A peine 5% des communes françaises sont "plutôt favorables" aux vélos selon le baromètre. 16% sont "moyennement favorables" et le reste (79%) est considéré comme "plutôt défavorable".

Louis Tanca