Le diesel au plus bas dans les ventes de voitures neuves

Au mois de septembre, les ventes de diesel ont atteint un nouveau niveau plancher avec seulement 36% des ventes sur le marché des voitures particulières.

Mais où s'arrêtera la chute? Au mois de septembre, la part des ventes de diesel sur le marché français des véhicules particuliers neufs est tombée à 36%, soit le niveau le plus bas jamais enregistré jusqu'ici. 

Sur les 9 premiers mois de l'année, les ventes de diesel représentent 40% des ventes. La dégringolade se poursuit donc, après être passé sous la barre symbolique des 50% sur l'ensemble de l'année 2017. En 2013, le diesel représentait encore plus de deux ventes sur trois en France.

Les moteurs essence raflent la mise

Ce sont les motorisations essence qui profitent avant tout de ce désamour pour le diesel. A 901.365 unités, les ventes sont en hausse de 22% par rapport à l'an dernier, alors que celles de diesel, à 662.010 unités, reculent de 11%.

Dans ce contexte, l'essence représente 54,21% des ventes totales depuis le début de l'année. L'an dernier à la même période, les deux motorisations étaient au coude à coude, représentant environ 47% du marché, avec un léger avantage pour le diesel. 

L'hybride en hausse, l'électrique stable

L'hybride progresse également, passant de 3,68% des ventes l'an dernier à 4,62% en 2018 (76.811 exemplaires), avec une part plus importante d'hybrides rechargeables, qui passent de 0,5% à 0,65% du marché (10.857 ventes). 

La part des ventes de véhicules 100% électriques reste de son côté plutôt stable, avec 20.22.3 exemplaires soit 1,22% du marché, contre 18.763 unités soit 1,20% sur les 9 premiers mois de 2017. Les nouveaux modèles sur le point d'être commercialisés, et qui seront pour la plupart exposés au Mondial de l'Auto qui ouvre ses portes au public ce jeudi, devraient contribuer à renforcer ce marché l'an prochain.

Julien Bonnet