La Tesla Model S imaginée en versions cabrio et coupé
Avec sa bouille de berline, certes sportive, on ne peut pas dire que le design de la Tesla Model S reflète réellement ses performances. Sur l'épreuve du 0 à 100 km/h, les dernières mises à jour de la version P100D lui permet en effet de battre des monstres de puissance comme la Bugatti Chiron, LaFerrari ou la Porsche 918 Spyder (puissance qui elle, pour le coup, se voit clairement dans leur design d'hypercars).
Du coupé au cabriolet
Tout cela n'a pas échappé à E.Milano, un designer qui a décliné la berline en coupé, ce qui lui donne tout de suite un look plus dynamique. Espérons qu'Elon Musk, le patron de Tesla, tombe sur ces rendus et se décide à proposer cette version P100C.
Et pour ceux qui voudraient rouler cheveux au vent, pourquoi ne pas craquer pour un coupé-cabriolet?
Sur les deux versions, l'arrière gagne en finesse et si la configuration deux places, ou 2+2 pour le coupé, se traduit par un gain de poids, on peut se dire que les performances devraient être sympathiques. D'autant que niveau sensation, il s'agirait d'une propulsion pure, du fait de l'absence de "D" (le "Dual Motor" chez Tesla) dans la dénomination choisie par E.Milano.
A suivre donc, même si aucune surprise n'est à attendre du côté de Genève puisque Tesla ne sera tout simplement pas présent au salon automobile qui démarre le 7 mars prochain.