Ford ST Line: l'allure sportive sans les chevaux
A l'image de la GT Line de Renault ou la plus luxueuse S Line d'Audi, Ford sort la ST Line, qui comme, son nom l'indique, reprend le design des modèles sportifs de la marque - tels que la Focus ST- créés chez Ford Performance.
Conçues d'après la marque pour "les clients qui aspirent à l'image sportive des modèles ST, mais qui ne souhaitent pas une utilisation intensive de leur véhicule", ces modèles ne bénéficient donc pas des motorisations et propriétés dynamiques des vraies ST.
Par conséquent, elles constituent une solution abordable pour quiconque voudrait "muscler" le look tranquille d'une citadine Ford, sans avoir à subir la gourmandise des Ford Performance. Les blocs proposés sur les Focus et Fiesta ST Line sont donc les mêmes que sur les modèles basiques.
La Fiesta, citadine préférée des européens, est disponible en ST Line avec les moteurs essence EcoBoost 1,0 litres 100 et 125 chevaux, ainsi qu'en diesel 1,5 litres TDCi 95 ch. La Focus ST Line est proposée en EcoBoost 125, 150 et 182 ch essence et en diesel TDCi 120 et 150 chevaux.
Les tarifs des deux modèles sont donc légèrement au-dessus de celui proposé de base, mais bien en-dessous des déclinaisons purement sportives. La Fiesta ST Line est à partir de 17.590 euros, quant à la Focus ST Line, elle sera vendue pour un prix de base fixé à 24.300 euros.