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AMG GT Concept, Mercedes répond à Porsche et Tesla

AMG est synonyme chez Mercedes de moteurs nerveux et virages avalés à toute allure. Alors, quand une berline rouge entre silencieusement sur scène à Genève, le public retient son souffle. Pas de panique, si c’est une hybride, l’AMG GT Concept en a sous la pédale. Elle combine en effet trois modes de conduite: électrique, hybride ou simplement thermique, avec un V8 AMG 4 litres biturbo. Les batteries ne plombent pas son comportement routier, rassure Dieter Zetsche, le grand boss de Daimler, car elles ont été allégées. On peut le croire car toute la chaîne de traction électrique vient de la Formule 1, connue pour sa chasse aux kilos superflus. Enfin, avec au total 815 chevaux sous le capot, l’AMG GT Concept abat le 0 à 100 en moins de 3 secondes. De quoi clouer le bec à Porsche et à la berline Panamera ou à Tesla et à sa Model S?

Daimler AG

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