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Un amour de W16

Voici le moteur de la Chiron, un W16 8 litres à quatre turbo. Ce bloc de 628 kg est en fait une évolution du moteur de la Veyron, développé spécialement par Bugatti par le groupe Volkswagen à Salzgitter (Allemagne). Chaque bloc est testé pendant environ 8 heures sur banc avant d’entrer dans le processus de production. Même traitement pour la boite 7 rapports. A lui seul, le moteur atteint les 628 kg sur la balance, et 1500 chevaux sur banc.

Top Gear BBC

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