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Vignettes Crit'Air obligatoires à Paris ce lundi mais pas encore verbalisable

A partir du 16 janvier, chaque automobiliste devra avoir collé sur son pare-brise une vignette Crit'Air pour pouvoir circuler dans Paris. Mais si votre voiture date d'avant 1997, vous serez quitte pour un simple rappel à l'ordre.
 

A partir de ce lundi 16 janvier, il sera théoriquement impossible de circuler dans Paris, sans vignette Crit’Air. Mais entre les nombreuses dérogations et un dispositif de verbalisation encore flou, l'absence de vignettes n'est pas encore considérée comme une infraction. Explications.

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8 opinions
  • beaudolo
    beaudolo     

    A quand la vinette, crit'colestérol, crit'obésité, crit'hypertension,crit'sobésité crit'imbécile, bref tout ce qui coûte à l'Etat et qui est bien pour vous d'éviter? Enfin j'attends avec impatience le temps où on sera tous connectés à l'aide d'une puce derrière l'oreille connectée à AP-HP! Et tout ceux qui sortiront des clous....plus de sécu!

  • beaudolo
    beaudolo     

    A quand la vinette, crit'colestérol, crit'obésité, crit'hypertension,crit'sobésité crit'imbécile, bref tout ce qui coûte à l'Etat et qui est bien pour vous d'éviter? Enfin j'attends avec impatience le temps où on sera tous connectés à l'aide d'une puce derrière l'oreille connectée à AP-HP! Et tout ceux qui sortiront des clous....plus de s'cu!

  • Number 6
    Number 6     

    La comparaison avec le système allemand n'est pas bonne ! Le système français se base sur la date de l'immatriculation pour autoriser ou non donc le lobby de l'automobile est derrière. A l'inverse, en Allemagne, ce qui compte c'est l'équipement de la voiture. Ainsi, en Allemagne, ma voiture de 1996 a droit à une vignette verte car essence et pot catalytique alors qu'en France elle n'a plus le droit de rouler en journée ; la voiture diesel de 2000 est vignette 3 en France mais jaune en Allemagne, elle a donc moins de droits que ma "vieille" essence ! A bon entendeur,

  • Number 6
    Number 6     

    La comparaison avec le système allemand n'est pas bonne ! Le système français se base sur la date de l'immatriculation pour autoriser ou non donc le lobby de l'automobile est derrière. A l'inverse, en Allemagne, ce qui compte c'est l'équipement de la voiture. Ainsi, en Allemagne, ma voiture de 1996 a droit à une vignette verte car essence et pot catalytique alors qu'en France elle n'a plus le droit de rouler en journée ; la voiture diesel de 2000 est vignette 3 en France mais jaune en Allemagne, elle a donc moins de droits que ma "vieille" essence ! A bon entendeur,

  • Fred69
    Fred69     

    Un nouveau racket d'état qui se prépare...

  • 109600
    109600     

    Premier temps: non obligatoire
    puis: obligatoire et extension des zones et de la durée des périodes.
    Voilà ce qui nous attend.

  • Alpes et lac
    Alpes et lac     

    Vous souvenez vous de l'alcotest obligatoire mais avec contrôle et amendes à partir de ...?

    Abandonné !
    La vignette des parisiens va vers le même sort. Les parisiens vont fronder et ne pas l'acheter.
    ... les contrôles (papiers des véhicules) vont être une charge de travail énorme et ce sera abandonné !!!

  • Virginie78
    Virginie78     

    Bonjour. Hier dans une émission de radio il y a un avocat de Paris qui a bien expliquer que la vignette n'était absolument pas obligatoire qu'elle simplifier seulement le travail de la police. Si nous n'avons pas la vignette on peut être seulement contrôler " à lancienne"! C'est à dire en montrant les papiers du véhicule et quand aucun cas le défaut de vignette était verbalisable. En regardant votre émission ce matin la presentatrice dit haut et fort que l'on risque une amande de 68€ hors cela est strictement faux . Merci de bien le préciser dans les prochains reportage sinon encore une fois c'est Mme hidalgo qui va récupérée de l'argent sur notre dos. .. merci

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