BFM Business
Auto

La 2CV la plus chère au monde vendue aux enchères

Cette 2CV Sahara de 1961 est la nouvelle ''Deuche'' la plus chère au monde. Elle a trouvé preneur pour 172.800 euros, un record.

Cette 2CV Sahara de 1961 est la nouvelle ''Deuche'' la plus chère au monde. Elle a trouvé preneur pour 172.800 euros, un record. - Artcurial Motors

Cette ‘’deudeuche’’ n’est pas en or massif, il n’empêche qu’elle s’est arrachée à la vente aux enchères Artcurial du Salon Rétromobile 2016, qui s’est tenue samedi dernier. Un modèle ‘’Sahara'' de 1961, assez rare, ce qui justifie son prix élevé.

Les 2CV Sahara sont très prisées des collectionneurs, preuve en est le prix record de ce modèle de 1961, vendu par Artcurial au dernier Salon Rétromobile. Estimée entre 60.000 et 90.000 euros, cette Citröen de collection a trouvé preneur pour 172.800 euros. Le précédent record pour une 2CV était de 130.757 euros, déboursés par un collectionneur américain en 2012.

Dans un état de conservation rarissime

Ce qui rend cette 2CV si particulière est que le modèle ‘’Sahara’’ produit entre 1961 et 1967 est équipé de deux moteurs deux cylindres de 425 cm3. Un à l’avant, un à l’arrière, ainsi que deux boites de vitesses… Et deux réservoirs.

Le tout pour un poids de 735 kilos et une vitesse maximale de 105 km/h. Produite pour l’exploitation pétrolière, d’où son nom, elle sera finalement l’apanage des secouristes des Alpes et de la police espagnole.

Un moteur à l'avant, un à l'arrière, comme sur ce châssis de 2CV Sahara 4x4 photographié en Slovénie en 2002.
Un moteur à l'avant, un à l'arrière, comme sur ce châssis de 2CV Sahara 4x4 photographié en Slovénie en 2002. © Christian Freidorfer

Au-delà de sa rareté, son prix se justifie par son très bon état. La 2CV Sahara châssis N°76 n’affiche que 11.367 km au compteur et est toujours restée dans le giron de la famille de son acheteur original, un médecin originaire de la Drôme.

Léguée de père en fils, elle sera retrouvée laissée à l’abandon dans une grange, sous une couche de poussière, mais intacte. Une aubaine pour les collectionneurs de cette voiture mythique et emblématique de Citroën.