Dacia Duster 2, Renault renouvelle son best-seller

Le constructeur français dévoilera lors du salon automobile de Francfort la seconde génération de son Duster, sous marque Dacia. Ce modèle est l’un des véhicules les plus vendus du groupe depuis son apparition en 2010.

Changer sans trop changer, c’est toute la philosophie qui semble entourer ce nouveau Duster. Renault dévoile en effet ce mercredi la seconde génération de son SUV low-cost, commercialisé en Europe par la marque Dacia, avant de le présenter au salon automobile de Francfort (Allemagne) mi-septembre. Si le design a fortement évolué, l’allure générale rappelle clairement la première génération du best-seller de la marque française. La base technique devrait elle peu évoluer.

A droite, le nouveau Duster, à gauche la première génération du SUV, avec au centre la version restylée. © Renault

Ne pas trop bouleverser le Duster

Le nouveau Duster reprend les canons design des SUV compacts: une ceinture de caisse assez haute, donc des vitres plus petites, la nouvelle calandre Dacia, déjà vue sur la Sandero avec sa grille spécifique ou encore un ski avant-rayures et un capot plus plat. Si les bas de caisse en plastique sont bien entendu présents, Renault a mis de l’alu un peu partout, de quoi charger le look du SUV. Les bas de caisses sont également plus massifs, comme les passage de roues pour muscler l’allure. Les feux ont été excentrés à l’avant comme à l’arrière.

Une allure plus baroudeuse, c'est ce que voulait Renault pour le Duster. © Renault

Ce Duster 2 évolue a priori très peu techniquement, même si Renault ne donne que peu de détails avant le prochain salon automobile de Francfort (Allemagne) où sera présenté le SUV. La plateforme reprendra celle de la gamme Entry, les modèles à coûts compris du constructeur français. Idem côté motorisations. Le Duster 2 devrait être disponible avec 2 ou 4 roues motrices comme l’actuelle génération.

Dacia en Europe, Renault partout ailleurs

Lancé en 2010, le Duster s’est vite imposé comme une vache à lait pour le groupe français. Commercialisé en Europe sous la marque low-cost Dacia, le Duster est vendu partout ailleurs, de l’Inde aux pays du Maghreb en passant par l’Amérique Latine, avec un badge Renault sur la calandre.

Au total, plus de 2 millions de Duster ont été vendus depuis son lancement (dont un million sous badge Dacia). L’année dernière, les trois modèles les plus vendus du groupe Renault étaient la Clio (415.000 unités), la Sandero (315.000 unités) et le Duster (290.000 unités), selon des chiffres du cabinet Inovev.

Pauline Ducamp, avec Top Gear